一、交通范疇：
轎車方面：跟著轎車的遍及運用，產值的增加，質量也不斷提高。主要做零部件等轎車上的測驗如輪胎實驗室、整車動力學實驗室、材料研究室、實車磕碰實驗室，因而必將置辦很多的轎車材料、零部件及整車功能實驗設備。
鐵道運送方面：我大力開展地 鐵、城市軌道車輛，為處理摩托車發動機、缸套、連桿、活塞等要害工藝需求一批高精度的工藝實驗設備。其中，可為軌道橋梁強度實驗供給2000噸以上大型結構拉力實驗機。
船只制作方面：目前我有鋼材造船廠500多家，已構成上海、大連、天津、廣州和重慶等造船、修船基地和較完善的造船配套網。預計“十五”期間， 船只制作能力將到達500萬噸。要開展20萬噸級遠洋船只和大型軍用艦艇。為確保大型船體焊接功能的安全可靠，需求開發2000——3000噸大型剛性拘束拉伸實驗設備。
航空航天方面：我的航空航天已開展成為具有必定科技水平緩相當規模的工業部分。跟著航天航空技能的迅猛開展，對航空航天材料、零部件、整機功能及結構強度的要越來越高。如對耐高溫材料陀螺軸、起落架、葉片、葉輪和機翼等結構的安全可靠要求也越來越火急。因而需求大力開展和供給成套模擬振蕩實驗設 備、改變疲憊實驗設備和平衡自動線。
二、動力范疇：
我將繼續開展一批大型動力工程項目。如30萬千瓦和60萬千瓦大型火電機組。2010年前，我將締造百萬千瓦級核電站15座左 右；三峽水電站機組單機容量為700兆瓦，共24臺機組。實驗機行業可為承擔工程建設任務的汽輪機、鍋爐、電機、發電廠和電纜等大型的企業供給配套效勞。 預計能夠供給平衡實驗設備、振蕩實驗設備、沖擊實驗設備及無損檢測設備等幾十個種類，上百臺（套）。還能為動力體系中的大型煉油設備、儲能設備及核電站的安全可靠供給質量監探和故障診斷設備儀器達5000多臺，滿意率到達80％以上。
三、冶金部體系：
改擴建鞍鋼、寶鋼、武鋼四大鋼廠及其他大型鋼鐵企業的改造，這必然需求很多的成套金屬全能材料實驗機。
